'델타항공'에 해당되는 글 2건

얼마전에 대한항공과 델타항공의 Joint Venture MOU 를 체결했다는 뉴스가 아주 짤막하게 실렸습니다. 내용을 들여다 보면 미주와 아시아권의 태평양 횡단 노선에 대하여 대한항공의 포션을 늘리고 싶어하는 의도가 눈에 보이는거 같습니다. 근데 그 내용에 숨어있는 것은 전세계 항공사 순위에서 Top 급에 들어가는 Delta 의 눈에 들고 싶은 대한항공의 모습이 깔려 있는거 같습니다.

이게 무슨 얘긴지 좀더 풀어서 보면 

델타항공의 경우 파트너쉽 항공사들을 Group 으로 묶어서 순위를 부여하고 있는데 현재 대한항공은 델타항공의 Group4 에 속한 파트너사인데요

이 Group4 제휴 항공사는 치명적으로 델타항공의 메달리온과 관련된 마일 적립을 인정받지 못합니다. 

다시 말하면 델타항공의 메달리온 자격을 갖고 있는 사람이 대한항공을 이용하게 되면 Sky Team 에 대한 마일리지는 적립하지만 델타 메달리온 자격을 갖거나 유지하기 위한 마일적립은 되지 못한다는 의미 입니다.

이렇게 되면 당연하게도 델타항공을 주로 이용하는 사람들이 굳이 대한항공을 이용할 의미가 사실 많지 않다는 것이지요. 특히 미주에서 아시아권으로 오기 위해서는 델타 와 대한항공 말고도 더 많은 항공사들이 존재하는데 말이죠. Group 1,2,3 에 해당하는 아시아권 항공사는 넘치고 넘치는데 말이죠.

아시는 분들은 아시겠지만 직항이 아닌 환승공항으로 인천국제공항이 크게 매력적이진 않습니다. 물론 세계 최고급의 면세점과 편의시설들은 있지만 환승겸 스탑오버하기에 공항-서울 시내간 거리가 꽤 멀거든요. 그렇기 때문에 아시아권에서 환승은 싱가포르 등이 더 많이 이용되는 이유가 거기에 있는것입니다.

이런 이유로 미주에서 대한항공의 입지가 생각보다 좁기 때문에 대한항공은 이번 JV(Joint Venture) 를 통해서 델타항공 파트너 항공사 Group4 에서 Group 1,2로 올라서고 싶어하는게 바로 대한항공의 의도가 숨어 있는게 아닐까 조심스럽게 예상해 봅니다.

우연히 구독하는 RSS를 확인하다가 Le Club Accorhotel Rate 를 항공사 마일리지로 전환이 가능함을 확인했습니다.

일단 현재 전환이 가능한 항공사는 다음과 같습니다.

Accor 체인이 글로벌 체인이다 보니 전환가능한 항공사가 꽤 많습니다. 유럽(프랑스)가 근거지인 만큼 Air France - KLM 으로 전환도 가능하고 기타 핀에어, 루프트한자 와 전환도 가능하고 미주의 에어캐나다 아시아의 싱가폴,캐세이퍼시픽 등도 해당되는데요 눈에 띄는것은 대한항공 마일리지로 전환도 가능함을 확인했습니다.

SPG가 자사 포인트를 항공마일로 전환 가능한건 알고 있었는데 Accor 도 이렇게 가능한지 몰랐네요 

다만 전환율이 중요한것인데 기본적으로 AccorHotel 포인트 4000을 2000마일로 전환가능하다고 합니다. 단 예외사항 7개 항공사가 있는데

핀에어, 이베리아, 콴타스, 버진오스트레일리아 항공은 거의 1:1로 전환이 가능하고, 중국항공은 4000 호텔 포인트를 3200마일로 전환가능하다는데요. 

에어프랑스와 델타항공은 최대전환 가능한 포인트가 정해져있고, 그 대상이 accor 멤버십이 있는경우에 따라 다른것으로 보입니다.

구체적인 사항을 확인하고 싶은데 accor의 해당 webpage 접근이 안되네요 ㅠㅠ 좀더 알아보면 추가내용을 정리하도록 하겠습니다. ^^